Gert er ráð fyrir að meðalstærð rafrænna mælaborða fyrir fólksbíla á kínverska markaðnum aukist í næstum 10,0 árið 2024.“

Samkvæmt vinnureglunni má skipta mælaborðum fyrir bíla í þrjá flokka: vélræn mælaborð,rafræn mælaborð(aðallega LCD skjáir) og aukaskjáspjöld;Meðal þeirra eru rafræn mælaborð aðallega sett upp í miðlungs til hágæða farartæki og ný orkufarþegabíla.Uppsetningarhlutfall rafrænna mælaborðs fólksbíla á kínverska markaðnum árið 2020 og 2021 var 79% og 82%, í sömu röð, og meðalstærðin var 8,3" og 8,7", í sömu röð.

Vegna kosta rafræns mælaborðs samanborið við venjulegt mælaborð, svo sem betri stöðugleika, ríkari skjáupplýsingar, fjölbreyttari stíll og háþróaða tilfinningu fyrir tækni, eru fleiri og fleiri gerðir búnar rafrænum mælaborðum og stærð rafrænna mælaborða. er að stækka og stækka og það er líka mikið notað í snjöllum stjórnklefum í samþættingu við HUD og rafræn mælaborð eru orðin óumflýjanleg þróun í þróun snjallra farartækja.

Samkvæmt tölfræði var meðalstærð rafrænna mælaborða fólksbíla á kínverska markaðnum árið 2020 og 2021 8,3" og 8,7" í sömu röð.Q3'22 á kínverskum markaði rafrænt mælaborð fyrir fólksbíla 10,0" og hærra nam 50% af stærðinni, sem er 6 prósentustig aukning á milli ára, veruleg aukning. Meðalstærð rafrænna mælaborða fyrir ný orkufarþegabíla á Q3'22 kínverska markaðnum hefur náð 9,4", aukning um 0,4" á milli ára.